一、先進(jìn)性
        現(xiàn)代的城市建設(shè)，都朝國(guó)際化都市的方向發(fā)展，與城市建設(shè)相匹配的標(biāo)識(shí)，也應(yīng)同步發(fā)展，不容滯后，甚至還應(yīng)該具有一定的前瞻性。要從標(biāo)識(shí)上體現(xiàn)先進(jìn)性，并不 十分困難，一方面標(biāo)識(shí)的投入所占城市建設(shè)的投入費(fèi)用的比例不大；另一方面利用現(xiàn)代制作標(biāo)識(shí)的手段能夠?qū)崿F(xiàn)。先進(jìn)性的建立在實(shí)用性和科學(xué)性的基礎(chǔ)上。先進(jìn)的 工藝不使用或者違反科學(xué)的道理，也就談不上先進(jìn)。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，公路上設(shè)立的交通標(biāo)識(shí)牌，采用反光標(biāo)志，這是實(shí)用而又科學(xué)的設(shè)計(jì)，它采用了聚焦反射的原 理，把近似垂直照射的投入光源，通過(guò)若干個(gè)細(xì)小的球珠的球面聚焦后，再由反射層把聚焦的光束向光源的投入方向反射（又稱遞歸反射），給車輛提供更為明亮的 標(biāo)識(shí)信息。因此，在公路上采用反光膜作為標(biāo)識(shí)材料，無(wú)論是微珠反射，或者是微晶立方體反射，都是有一定的科技含量，用于交通信息標(biāo)識(shí)，是先進(jìn)的。說(shuō)它先進(jìn) 是由于實(shí)用，公路上的車輛需要有能提供夜視功能的標(biāo)識(shí)，而車輛恰恰都具有光源投入的條件。需要與可能的結(jié)合，造就了這一類標(biāo)識(shí)的先進(jìn)性。

二、實(shí)用性
        實(shí)用性是通過(guò)工藝的制作，能滿足實(shí)際使用的條件。使用條件是多方面的，不同類型的標(biāo)識(shí)，隨著使用場(chǎng)合的變化而變化。戶外的標(biāo)識(shí)，在工藝設(shè)計(jì)中，就要側(cè)重考 慮到戶外環(huán)境對(duì)標(biāo)識(shí)所產(chǎn)生的影響，諸如介質(zhì)環(huán)境、紫外照射、耐候性等多方面的因素。譬如，現(xiàn)在的戶外標(biāo)識(shí)系統(tǒng)大多采用鋁型材制作，為了防止鋁的銹蝕，通常 采用鋁材的氧化處理工藝，提高抗蝕能力，這是通常的概念。但是鋁材的氧化處理有多種工藝方案，在生成氧化膜方面，有硫酸法、草酸法、MBV法；在氧化過(guò)程 的溫度控制方面，有常溫氧化、寬溫氧化、低溫氧化；在電源方式方面又有交流氧化與直流氧化。不同的氧化方式都能生成氧化膜層，但其性質(zhì)與作用不盡相同。經(jīng) 氧化后的鋁型材，如直接使用，有直接使用的膜層特征；而作為與油漆涂層相結(jié)合的，又有作為油漆底層的氧化要求，在這方面如果工藝選擇的不當(dāng)就會(huì)事倍功半， 得不償失。這也就體現(xiàn)了工藝設(shè)計(jì)的實(shí)用性原則。
三、科學(xué)性
        所謂科學(xué)性主要反映在“因物而制宜”，你的工藝在某一個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，也許是有科學(xué)的依據(jù)，也符合實(shí)用性的原則，但是一旦用錯(cuò)了地方，原本科學(xué)的內(nèi)涵就會(huì)消 失殆盡，不但顯示不出科學(xué)性，反而暴露了對(duì)工藝認(rèn)識(shí)的不足。再以前面提到的“反光膜”交通標(biāo)識(shí)為例，當(dāng)它用在公路上，作為公眾信息的標(biāo)識(shí)，很符合科學(xué)性， 但是并不是所有的交通標(biāo)識(shí)，或公眾信息都適用。在現(xiàn)在執(zhí)行的GB17733·1《地名標(biāo)牌·城鄉(xiāng)》標(biāo)準(zhǔn)中，除了把噴漆工藝，燈箱工藝等不當(dāng)工藝提出外，同 時(shí)也把反光材料（反光膜）作為地名標(biāo)識(shí)的工藝材料，這就非常非常的不當(dāng)。地名標(biāo)牌包括街牌、路牌、門牌，是公眾信息的標(biāo)識(shí)，它不同于交通信息的標(biāo)識(shí)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.路牌、街牌，是設(shè)置在道路的兩側(cè)，它與車輛的行駛方向呈平行關(guān)系，車輛的燈光與標(biāo)識(shí)不構(gòu)成垂直照射，使反光膜的遞歸反射成為不可能，從而失去反光膜聚焦定向反射的意義；
2.反光膜目前還是有機(jī)材料制作，其耐候性堅(jiān)持不長(zhǎng)，5—10年估計(jì)就需更換，而且材料造價(jià)昂貴。而道路標(biāo)識(shí)從時(shí)間上看幾十年一遇的事，工作量大，不可能頻繁更換；
3.在公路特別是在高速公路設(shè)置的反光標(biāo)識(shí)，它有必要的資金投入，同時(shí)也是有營(yíng)運(yùn)性的固定收入，可以保證更換的費(fèi)用。而街道路牌，要依靠民政撥款，門牌費(fèi)用則還需百姓承擔(dān)；
 4.從反光膜標(biāo)識(shí)的使用條件上看，首先是要有足夠光強(qiáng)的照射，才能聚焦成光束反射，而街道上行走的人，或者對(duì)需要了解門牌信息的人，不一定會(huì)具備光源的 投射條件；如果行人有光源，一經(jīng)照射，門牌上的信息內(nèi)容，無(wú)論是何種工藝制成，也就一覽無(wú)余，又何必去苛求它作出遞歸反射。綜上，這是一極不符合實(shí)用性、 科學(xué)性的錯(cuò)誤之舉。